高速道路のガードレールは波鋼製ガードレールとその間の柱で構成されており、2本の柱は2本の波鋼製ガードレールの間に配置されています。波形鋼製ガードレールは、この半剛体ガードレールの主な形式です。高速道路のガードレールは、土の基礎、柱、梁の変形を利用して、車両の衝突によって発生するエネルギーを吸収し、車両の方向を強制的に変え、車両が道路から飛び出していくのを防ぎます。 。車両と車両に乗っている人を保護し、事故による損失を軽減する上で一定の役割を果たします。

高速道路のガードレールの用途と材質の特性に応じて、ユーザーは高速道路のガードレール成形油圧プレスを選択できます。通常は315トン、400トン、500トンの金属冷間プレス油圧プレスで、金型と協力して高速道路のガードレールのワンタイムスタンピングを実現します。 。成形・加工効率が非常に高いです。

高速道路のガードレールは冷間成形鋼材です。波形ガードレールは、衝突エネルギーを吸収する強力な能力があり、優れた視線誘導機能を備え、損傷した場合の交換が簡単で、耐腐食性、耐老化性、耐日光性、高温耐性、低温耐性などを備えています。特徴、屋外耐用年数は 10 ～ 25 年に達し、2 つのタイプに分けることができ、1 つは二重波波ガードレール、仕様は: 4320mm × 310mm × 85mm × 3mm/4mm、もう 1 つは 3 波波ガードレールです。仕様は4320mm×506mm×85mm×3mm/4mmです。

高速道路ガードレールプレート成形油圧プレス生産ラインは、高速道路ガードレールプレート成形、橋梁用波鋼ウェブ、波形橋床版などのさまざまな大型プレートの冷間プレス成形プロセスに特に使用されます。この装置は可動梁を互いに強固に接続します。リンケージパッドを介して、それぞれのカートリッジバルブと油圧オイルポンプの制御と連携して、可動ビームの同期動作を保証し、同時に波形ガードレールを押します。