1 フィートあたりの高速道路のガードレールの重量によってガードレールの価格が決まります。高速道路のガードレールの仕様が異なるため、1 フィートあたりの高速道路のガードレールの重量も異なります。
1 フィートあたりの高速道路のガードレールの重量は、高速道路のガードレールの重量を全長で割り、それに 1 フィートを掛けることで計算され、その結果が 1 フィートあたりの高速道路のガードレールの重量となります。

高速道路のガードレールのフィートあたりの重量は固定されておらず、ガードレールの仕様と材質が異なるため、重量が異なります。

中国の鋼材の重量は以下の差に従って計算されるため、1 フィートあたりの高速道路のガードレール重量の理論上の重量はガードレールの実際の重量よりも小さくなります。

ガードレールには次善の材料がたくさんありますが、メーカーが次善の材料を使用しているのではなく、顧客が利益を維持するためにより薄いガードレールと支柱を用意する必要があるため、メーカーが顧客の要件に応じて材料をカスタマイズしているのです。利益を上げるため、高速道路のガードレールのフィートあたりの重量を軽くするためです。2014 年以降、ガードレールに対する国の要件は非常に厳しくなりました。高速道路のガードレールの 1 フィートあたりの重量に達する必要があり、防食亜鉛メッキ コーティングは最大 600 g/ でなければなりません。